Как восстановить бетонное покрытие в гараже и сделать модный наливной пол

ПОЧЕМУ БЕТОННЫЙ ПОЛ РАЗРУШАЕТСЯ

На это влияют сразу несколько факторов. Расскажем о каждом подробнее.

Несоблюдение температурного режима. Лучшее время для заливки бетонного пола — летняя сухая погода. Если сделать это осенью или весной, влага из почвы может попасть в микротрещины бетона. Когда температура понизится — вода замёрзнет, увеличится в объёме и приведёт к расширению трещин.

Качество замеса бетона. Прочность готового покрытия может быть низкой, если ошиблись с пропорциями компонентов при смешивании цемента.

Толщина покрытия не по уровню. Слишком тонкий слой быстро продавливается под нагрузкой автомобиля, а чрезмерно толстый неравномерно сохнет. Из-за этого появляются мелкие трещинки, на которые сначала многие не обращают внимания. Но со временем они увеличиваются и покрытие начинает крошиться.

Неправильный уход. В первые дни после заливки бетон нужно поливать водой. Если этого не сделать, скоро появятся трещины и сколы.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО ПОРА ОБНОВЛЯТЬ ПОЛ

Первый признак — появление трещин, которые бывают едва заметными или достаточно глубокими. Но независимо от своих размеров они говорят о необходимости ремонта.

Затем появляются выбоины и углубления на поверхности. Они возникают из-за регулярных механических нагрузок — например, от автомобиля или тяжёлого оборудования.

Если продолжать игнорировать эти признаки, на полу могут появиться участки с оголённым щебнем. Это происходит, когда защитный слой бетона настолько разрушается, что становится видна его внутренняя структура.

ЧЕМ ВОССТАНОВИТЬ ПОЛ В ГАРАЖЕ

Используйте систему полимерных покрытий — комплекс различных составов, которые возвращают бетону прочность, защищают покрытие и делают его внешне аккуратным.

Полимерное покрытие — это общий термин для составов на основе синтетических смол. Они образуют прочную плёнку, которая защищает бетон от влаги, масел, бензина и реагентов. Покрытие не впитывает жидкости, поэтому всё — от дождевой воды до растворителя — легко убрать обычной тряпкой. Полимер хорошо переносит перепады температур и высокую влажность, поэтому подходит для гаража. А ещё он долговечен: служит 20–30 лет без ремонта.

Система полимерных покрытий для пола обычно включает:

• Грунтовку на основе эпоксидной смолы или полиуретана. Обеспечивает сцепление состава с бетонным основанием и укрепляет поверхность.
• Шпатлёвку или ремонтный состав. Используется по необходимости для выравнивания дефектов (трещин, сколов, неровностей).
• Финишное покрытие — эпоксидную или полиуретановую эмаль. Именно она отвечает за внешний вид, стойкость к химии, истиранию и влаге.

КАКОЙ СОСТАВ ВЫБРАТЬ

Все компоненты подбираются в зависимости от типа полимерной системы (эпоксидная или полиуретановая). Они во многом похожи: оба варианта надёжно защищают бетон, выдерживают нагрузки и контакт с агрессивными веществами. Но между ними есть и различия.

Полиуретановый пол. Чем-то похож на резину, он мягкий и слегка упругий. Если, например, поставить на него тяжёлый шкаф, покрытие слегка продавится, но, когда вы его уберёте, поверхность восстановит свой первоначальный вид.

Минус — плохая устойчивость к солнечным лучам. Если будете часто открывать двери гаража, местами пол может выцвести.

Какую машину выдержит: легковушку и внедорожник.

Эпоксидный пол. Напоминает пластик, он твёрдый и очень прочный. Такое покрытие не боится разной химии: кислот, растворителей и щелочей.

Минус — цена. Составы на основе эпоксидной смолы стоят дороже, чем полиуретановые. Так, литр эпоксидной грунтовки обойдётся в среднем в 2 600 рублей, тогда как литр полиуретановой стоит около 1 800 рублей.

Какую машину выдержит: легковушку, внедорожник, грузовик.

Измерьте площадь пола, чтобы понять, сколько компонентов смеси нужно купить.

КАК ВОССТАНОВИТЬ БЕТОННЫЙ ПОЛ В ГАРАЖЕ: ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Подходит для любых полимерных покрытий — эпоксидных и полиуретановых.

Шаг 1. Освободите гараж.

Отгоните машину и вытащите на улицу шкафы, инструменты и другое оборудование. Если после этого шага увидели, как много у вас вещей, пора задуматься о расхламлении, удобных органайзерах и шкафах.

Шаг 2. Наденьте средства защиты.

Лучше работать в специальном костюме, перчатках и респираторе.

Шаг 3. Очистите пол.

Соберите отколовшиеся куски бетона, крошку и щебень, а затем обеспыльте покрытие строительным пылесосом. Если на полу есть пятна от машинного масла или бензина, промойте их мыльным раствором, дайте просохнуть, а затем снова пропылесосьте.

Шаг 4. Загрунтуйте поверхность.

Для этого используйте полиуретановую или эпоксидную грунтовку. Наносите её короткошёрстным валиком, аккуратно раскатывая по полу. Следите за тем, чтобы на покрытии не было луж и грунт не скапливался в трещинах и углублениях. Достаточно двух слоёв. Время высыхания смотрите на этикетке: обычно нужно от 12 до 24 часов.

Шаг 5. Нанесите ремонтный состав или цемент.

Когда грунт подсохнет, зашпаклюйте участки, которые требуют ремонта: трещины, углубления, впадины. Старайтесь сделать это ровно — аккуратно растягивайте смесь шпателем. Но не стоит переживать, если слой получился неравномерным. После высыхания состава вы сможете исправить лёгкие несовершенства. Участки с утолщениями отшлифуйте. А если шпатлёвки где-то недостаточно, просто добавьте туда ещё один слой.

Шаг 6. Повторно загрунтуйте поверхность.

Это необходимо для сцепления с финишным составом.

Шаг 7. Нанесите эмаль.

Она бывает однотонная, например коричневая или серая, а также разноцветная с имитацией каменной крошки. Красить можно тем же короткошёрстным валиком, который использовали для грунтовки (только хорошо помойте его). Если не получилось сделать пол идеально ровным и где-то есть неаккуратно зашпатлёванные участки, прокрасьте их кистью. Но следите за тем, чтобы и здесь слой был ровным и тонким.

Для более прочного покрытия покрасьте пол в два тонких слоя. Время высыхания эмалей у разных производителей разное, но в среднем на это нужно 72 часа. Завозить машину на такой пол лучше через четыре-пять дней.